Descripción
bicicleta eléctrica
patinete electrico
trotones electricos
Parámetro | |
Cuadro | Aleación de aluminio de alta resistencia 6061, pintura superficial |
bifurcaciones | Una horquilla delantera y una horquilla trasera |
Maquinaria eléctrica | Motor de alta velocidad dentado sin escobillas de 11 "72V 10000W |
Joystick | Controlador sin escobillas sinusoidal de vector de tubo 72V 70SAH * 2 (tipo mini) |
Baterías | Módulo de batería de litio de 72V 40AH-45AH (energía Tian 21700) |
Metro | Pantalla LCD de velocidad, temperatura, potencia y fallas |
GPS | Alarma de localización y telecontrol |
Sistema de frenado | Después de un disco, no contiene sustancias nocivas, de conformidad con los requisitos ambientales internacionales |
Manija de freno | Freno de forja de aleación de aluminio con función de interrupción de potencia |
Tiro | Neumático ZhengXin de 11 pulgadas |
faro | Faros y luces de conducción brillantes lenticulares LED |
A la velocidad | 110km |
kilometraje de extensión | 115-120km |
Motor | 5000 vatios por pieza |
Sistemas de | 11inch |
Peso neto y peso bruto | 54kg / 63kg |
Tamaño del producto | L*an*al: 1300*560*1030 (mm) |
Tamaño del embalaje | L*an*al: 1330*320*780 (mm) |
Título: El dilema de los patinetes eléctricos: ¿15,000 vatios o menos?
En el mundo moderno del transporte, el debate sobre cuál es la potencia adecuada para los patinetes eléctricos se está intensificando. En el centro de este debate está la pregunta: ¿deberían limitarse los patinetes eléctricos a 15,000 vatios o menos? Por un lado, las preocupaciones por la seguridad y la duración limitada de la batería abogan por una menor potencia de salida. Por otro lado, el rendimiento y la demanda de los consumidores impulsan una mayor potencia.
El argumento de seguridad para limitar los scooters eléctricos a 15,000 vatios o menos es convincente. Los scooters eléctricos de alta potencia pueden alcanzar velocidades que los hacen difíciles de manejar, especialmente para conductores novatos o en áreas de mucho tráfico. Esta velocidad también aumenta el riesgo de accidentes, que pueden provocar lesiones graves o incluso la muerte. Además, los scooters de alta potencia requieren más energía para recargarse, lo que puede provocar una vida útil más corta de la batería y reemplazos más frecuentes.
Sin embargo, también hay argumentos válidos a favor de patinetes eléctricos de mayor potencia. En cuanto al rendimiento, más potencia significa mayor aceleración y mejor capacidad para subir pendientes. Estos atributos son importantes para muchos ciclistas que utilizan sus scooters para desplazamientos o viajes más largos por terrenos montañosos. Además, algunos argumentan que si los patinetes eléctricos son demasiado lentos, no se tomarán en serio como opción de transporte y seguirán siendo un artículo novedoso.
La demanda de los consumidores también juega un papel en este debate. A medida que los scooters eléctricos se vuelven más populares, los consumidores expresan el deseo de modelos más potentes que puedan mantenerse al día con el tráfico y manejar terrenos desafiantes. Esta demanda está impulsando la innovación en la industria, y empresas como Tesla y Xiaomi ya ofrecen scooters eléctricos de alta potencia que pueden alcanzar velocidades de hasta 50 millas por hora.
Al final, la decisión sobre si limitar o no scooters eléctricos hasta 15,000 vatios o menos deben realizarse con precaución. La seguridad siempre debe ser la máxima prioridad, pero también es importante reconocer que los scooters eléctricos tienen el potencial de convertirse en una opción de transporte importante para muchas personas. Para equilibrar estas preocupaciones, es posible que los reguladores deban establecer potencias máximas que aún sean lo suficientemente sólidas para satisfacer las necesidades de los consumidores y al mismo tiempo garantizar la seguridad de los pasajeros.
Además, se debe proporcionar educación y formación a los conductores de scooters eléctricos. Esta capacitación debe incluir reglas básicas de tránsito, técnicas de manejo seguro y uso de casco para garantizar que los conductores novatos comprendan los riesgos asociados con los vehículos de alta potencia. Al tomar estas medidas, podemos garantizar que los scooters eléctricos sean una opción de transporte segura y sostenible en los próximos años.
Reseñas
No hay comentarios aún.